၁။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်
စွန့်ထုတ်မှုအပူချိန်နှင့်ဖိအား၊ လည်ပတ်မှုကြိမ်နှုန်း၊ လျှပ်စီးကြောင်း၊ ပါဝါ၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေတို့ကို တိုက်ရိုက်ပြသခြင်း။ စွန့်ထုတ်မှုအပူချိန်နှင့်ဖိအား၊ လျှပ်စီးကြောင်း၊ ကြိမ်နှုန်းအတက်အကျများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း။
၂။ နောက်ဆုံးပေါ် မျိုးဆက် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည် အမြဲတမ်း မော်တာ
လျှပ်ကာအဆင့် F၊ အကာအကွယ်အဆင့် IP55၊ ဆိုးရွားသောအလုပ်ခွင်အခြေအနေများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်ဒီဇိုင်းမရှိ၊ မော်တာနှင့် အဓိကရိုတာတို့သည် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော ချိတ်ဆက်မှုမှတစ်ဆင့်၊ မြင့်မားသောဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်။ မြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုကျယ်ပြန့်ခြင်း၊ မြင့်မားသောတိကျမှု၊ လေစီးဆင်းမှုထိန်းညှိမှုကျယ်ပြန့်ခြင်း။ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပုံမှန်မော်တာထက် ၃% မှ ၅% ပိုမိုမြင့်မားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်သည် တသမတ်တည်းဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းကျဆင်းသွားသောအခါ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
၃။ နောက်ဆုံးပေါ် မျိုးဆက် Super Stable Inverter
စဉ်ဆက်မပြတ်ဖိအားလေထောက်ပံ့မှု၊ လေထောက်ပံ့မှုဖိအားကို 0.01Mpa အတွင်း တိကျစွာထိန်းချုပ်ထားသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်အပူချိန်လေထောက်ပံ့မှု၊ ယေဘုယျစဉ်ဆက်မပြတ်အပူချိန် 85C တွင်သတ်မှတ်ထားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဆီချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဖြစ်စေပြီး ရပ်တန့်ရန်မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုရှောင်ရှားသည်။ ဗလာဝန်မရှိခြင်း၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို 45% လျှော့ချခြင်း၊ အပိုဖိအားကိုဖယ်ရှားခြင်း။ လေကွန်ပရက်ဆာဖိအား 0.1mpa တိုးလာတိုင်း စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု 7% တိုးလာသည်။ ဗက်တာလေထောက်ပံ့မှု၊ တိကျသောတွက်ချက်မှု၊ လေကွန်ပရက်ဆာထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဖောက်သည်စနစ်လေလိုအပ်ချက်သည် အချိန်တိုင်းတူညီနေစေရန်သေချာစေသည်။
၄။ စွမ်းအင်ချွေတာရန် ကျယ်ပြန့်သော အလုပ်လုပ်သည့် ကြိမ်နှုန်းအပိုင်းအခြား
ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုသည် ၅% မှ ၁၀၀% အထိရှိသည်။ အသုံးပြုသူ၏ဓာတ်ငွေ့အတက်အကျများသောအခါ၊ စွမ်းအင်ချွေတာသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုပိုမိုသိသာထင်ရှားပြီး ကြိမ်နှုန်းနိမ့်သောလည်ပတ်မှုဆူညံသံနည်းပါးလေ၊ မည်သည့်နေရာနှင့်မဆိုသက်ဆိုင်သည်။
၅။ အသေးစား စတင်တည်ထောင်မှု အကျိုးသက်ရောက်မှု
ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာကို အသုံးပြုပါ၊ ချောမွေ့စွာနှင့် နူးညံ့စွာ စတင်ပါ။ မော်တာစတင်သောအခါ၊ လျှပ်စီးကြောင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းထက် မကျော်လွန်ပါ၊ ၎င်းသည် ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် ပင်မအင်ဂျင်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းမှုကို မထိခိုက်စေပါ၊ ပါဝါပြတ်တောက်မှုကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး ပင်မဝက်အူစက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေပါသည်။
၆။ ဆူညံသံနည်းခြင်း
အင်ဗာတာသည် ပျော့ပျောင်းသော စတင်မှုကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး စတင်လည်ပတ်သည့်အခါ သက်ရောက်မှု အလွန်နည်းပါးပြီး စတင်လည်ပတ်သည့်အခါ ဆူညံသံ အလွန်နည်းပါးမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ PM VSD ကွန်ပရက်ဆာ လည်ပတ်မှုကြိမ်နှုန်း နည်းပါးသည်။
တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း fixed speed compressor ထက် mechanical noise များစွာလျော့နည်းသွားသည်။
| မော်ဒယ် | ဒီကေအက်စ်-၇.၅ ဗို့ | ဒီကေအက်စ်-11V | ဒီကေအက်စ်-15V | ဒီကေအက်စ်-1၈.၅ ဗို့ | DKS-22V | DKS-30V | DKS-37V | DKS-45V | |
| မော်တာ | ပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | ၇.၅ | 11 | 15 | ၁၈.၅ | 22 | 30 | 37 | 45 |
| မြင်းကောင်ရေအား (ps) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
| လေလွင့်မှု/ အလုပ်လုပ်ဖိအား (M³/Min./MPa) | ၁.၂/၀.၇ | ၁.၉/၀.၇ | ၂.၅/၀.၇ | ၃.၂/၀.၇ | ၃.၈/၀.၇ | ၅.၃/၀.၇ | ၆.၈/၀.၇ | ၇.၄/၀.၇ | |
| ၁.၁/၀.၈ | ၁.၇/၀.၈ | ၂.၃/၀.၈ | ၃.၀/၀.၈ | ၃.၆/၀.၈ | ၅.၀/၀.၈ | ၆.၂/၀.၈ | ၇.၀/၀.၈ | ||
| ၀.၉/၁.၀ | ၁.၆/၁.၀ | ၂.၁/၁.၀ | ၂.၇/၁.၀ | ၃.၂/၁.၀ | ၄.၅/၁.၀ | ၅.၆/၁.၀ | ၆.၂/၁.၀ | ||
| ၀.၈/၁.၂ | ၁.၄/၁.၂ | ၁.၉/၁.၂ | ၂.၄/၁.၂ | ၂.၇/၁.၂ | ၄.၀/၁.၂ | ၅.၀/၁.၂ | ၅.၆/၁.၂ | ||
| လေထွက်ပေါက် အချင်း | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
| ချောဆီပမာဏ (လီတာ) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
| ဆူညံသံအဆင့် dB(A) | ၆၀ ± ၂ | ၆၂ ± ၂ | ၆၂ ± ၂ | ၆၄ ± ၂ | ၆၄ ± ၂ | ၆၆ ± ၂ | ၆၆ ± ၂ | ၆၆ ± ၂ | |
| မောင်းနှင်အားနည်းလမ်း | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | |
| စတင်နည်းလမ်း | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၂၀ | ၃၅၀ | ၃၆၀ | ၅၁၀ | ၅၁၀ | ၆၅၀ | ၇၀၀ | ၇၈၀ | |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အရှည် (မီလီမီတာ) | ၉၀၀ | ၁၁၀၀ | ၁၁၀၀ | ၁၂၀၀ | ၁၂၀၀ | ၁၄၆၀ | ၁၄၆၀ | ၁၄၆၀ |
| အနံ (မီလီမီတာ) | ၆၈၀ | ၇၃၀ | ၇၃၀ | ၈၈၀ | ၈၈၀ | ၉၈၀ | ၉၈၀ | ၉၈၀ | |
| အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၈၀၀ | ၉၈၀ | ၉၈၀ | ၁၀၈၀ | ၁၀၈၀ | ၁၂၃၀ | ၁၂၃၀ | ၁၂၃၀ | |
| မော်ဒယ် | DKS-၂၂VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-၅၅VT | DKS-75V | |
| မော်တာ | ပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| မြင်းကောင်ရေအား (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | ၁၀၀ | |
| လေလွင့်မှု/ အလုပ်လုပ်ဖိအား (M³/Min./MPa) | ၄.၂/၀.၇ | ၇.၆/၀.၇ | ၉.၈/၀.၇ | ၁၂.၈/၀.၇ | ၁၆.၉/၀.၇ | |
| ၄.၁/၀.၈ | ၇.၁/.၀.၈ | ၉.၇/၀.၈ | ၁၂.၅/၀.၈ | ၁၆.၅/၀.၈ | ||
| ၃.၅/၁.၀ | ၅.၉/၁.၀ | ၇.၈/၁.၀ | ၁၀.၇/၁.၀ | ၁၃.၀/၁.၀ | ||
| ၃.၂/၁.၃ | ၅.၄/၁.၃ | ၆.၅/၁.၃ | ၈.၆/၁.၃ | ၁၁.၀/၁.၃ | ||
| လေထွက်ပေါက် အချင်း | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| ချောဆီပမာဏ (လီတာ) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| ဆူညံသံအဆင့် dB(A) | ၇၀ ± ၂ | ၇၂ ± ၂ | ၇၂ ± ၂ | ၇၄ ± ၂ | ၇၄ ± ၂ | |
| မောင်းနှင်အားနည်းလမ်း | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည် | |
| စတင်နည်းလမ်း | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၇၃၀ | ၁၀၈၀ | ၁၆၈၀ | ၁၇၈၀ ခုနှစ် | ၁၈၈၀ ခုနှစ် | |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အရှည် (မီလီမီတာ) | ၁၅၀၀ | ၁၉၀၀ ခုနှစ် | ၁၉၀၀ ခုနှစ် | ၂၄၅၀ | ၂၄၅၀ |
| အနံ (မီလီမီတာ) | ၁၀၂၀ | ၁၂၆၀ | ၁၂၆၀ | ၁၆၆၀ | ၁၆၆၀ | |
| အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၁၃၁၀ | ၁၆၀၀ | ၁၆၀၀ | ၁၇၀၀ | ၁၇၀၀ | |